Uberはどういう感じで使われているのか 海外とのかけ橋 （2015年9月11日） 地域社会で発生するニーズをコミュニティの力で解決するサービスの成功例であるUberはどのように日常に溶け込んでいるのか。また、日常どのようにアメリカで使われているのか、筆者の実体験を日本人目線から紹介しつつ、現地アメリカ人の反応も紹介します。
おもてなしとCCDやCXDの関係 黒須教授のユーザ工学講義 （2015年8月28日） もてなしのようなサービスにおいて効率が重視されない場合には、ちょっとした驚きや当惑は、適切な情報提供やガイダンスを伴っていれば、むしろポジティブな経験となるだろう。このあたりをあらかじめ計算し準備しておくなら、最高水準のCCDやCXDになるだろう。
“Built your own”というユーザーエクスペリエンス 海外とのかけ橋 （2015年7月17日） 最近、アメリカでは、客の言った通りに作ってくれるお店が流行っていると感じます。その理由は、自分の意見を言う、カスタマイズが大好き、という消費者に対して、お店のそんなスタイルが心理的満足感をもたらしているからではないでしょうか。
空の旅とシステムのサービス設計 黒須教授のユーザ工学講義 （2015年7月6日） しばしばデザイナーやユーザビリティエンジニアは、UXの向上策を口にするが、UXは決して彼らの専売特許ではない。エンジニアと連携し、彼らにシステム改善のための動機付けを与えることも大切な仕事なのである。
UXと<Not->と<+>と 黒須教授のユーザ工学講義 （2015年1月26日） UXは(スモール)ユーザビリティを含んだ考え方であり、2つは対立する性質のものではない。「UX＝製品の感性的な魅力をつくること」という誤解は、(スモール)ユーザビリティの重要性を貶めてしまうことにつながる。
日本国の入出国ゲート 黒須教授のユーザ工学講義 （2014年8月27日） 前近代的なシステムに最新機器だけを導入しても問題が起きる。適切なユーザ経験につなけるためには、ハード・ソフト・ヒューマンウェア全体の整合性と妥当性をきちんと吟味することが必要である。
大学というシステムの設計と学生満足度 黒須教授のユーザ工学講義 （2014年8月25日） 15回という授業回数の厳格な確保が、本当にその質の保証や学生満足度の向上につながっているのか疑問である。教育システムの設計でも製品やサービスと同様にHCDの考え方を適用し、ユーザの声を確認する評価が必要である。
もっと問題解決型の取り組みを 黒須教授のユーザ工学講義 （2014年1月9日） 着想育成型である魅力的品質の向上は、問題解決型である当たり前品質の欠陥をカバーするものではない。問題解決型のアプローチには、きちんとした調査による問題の把握が必要である。
コミュニケーションデザインにおけるプロセス 黒須教授のユーザ工学講義 （2013年8月7日） 損害保険の書類のやりとりでは、インタラクションの回数や一回の記入量は会社によって異なる。それなのに、そのなかの一回の書類だけを評価するということで良いのだろうか。
ビジネス志向が強すぎる危険性 黒須教授のユーザ工学講義 （2013年7月29日） HCD活動にビジネス的な観点は重要なものではあるが、そこに過度にウェイトをかけるのではなく、生活や業務における意味性とユーザビリティを保証することを忘れてはならない。
